Gisterenavond was ik eigenlijk een tevreden man!

Voor de eerste keer in al die jaren ben ik met de fiets van het werk naar huis gereden.
Ik werk in Wemmel en woon in Melsele dus eigenlijk is dat een mooi ritje.

Via het forum van wielertoerist.be had ik een vraag gesteld over welke route ik best kon volgen en dit was het antwoord:

Wemmel - Brussegem - Merchtem - Peizegem - Buggenhout - Temse - Melsele.

Achteraf bekeken schijnt dit vrij goed te kloppen. Ik heb enkel in Buggenhout even getwijfeld over de weg en uiteindelijk Via Sint-Amands de Scheldedijken opgereden.

Na het drukke stuk van Wemmel tot Buggenhout is de Scheldedijk echt een verademing. Prachtige natuur met de geur van de Schelde in je neus.
Het enige waar je op moet letten zijn de vele andere wielertoeristen en groepen die tegen hoog tempo over de dijk scheuren.

Na enkele kilometers zie je achter een bocht de torens van Temse te voorschijn komen en dan weet je dat je bijna thuis bent.
In Temse is het eigenlijk één rechte lijn via Steendorp, Bazel, Burcht, Zwijndrecht en Melsele.

Het was een leuke rit en uiteindelijk 52km lang. Dit is zeker voor herhaling vatbaar!

Zaterdag mogen de gewone mensen al eens van het parcours proeven.
Nu ja, gewoon… Het materiaal waar er massa’s mee rondrijden is in elk geval alles behalve gewoon. En zoals mijn fietsenmaker zegde.. je zal er op de Paddenstraat zeker zien staan met carbonnen wielen.. en inderdaad.

Ik koos wegens onervaren, ongetraind en niet onverstandig voor de 75 km.
Enkele hellingen, ze noemen allemaal “Berg” maar dat zijn ze natuurlijk belange na niet. In t ergste geval (ter Vesten en De Muur) is t hoop en al 10 minuten zwoegen, en je staat boven.
Verder meer kasseien dan je dacht dat er in Vlaanderen zouden liggen.
En de campeerders, zaterdagochtend al, naast de weg. Heerlijk.

Een vlekkeloze organisatie, die zorgt voor een dubbel gevoel.. Moet je met zn 20.000 elk 20 Euro betalen om te mogen fietsen op openbare weg? Tenslotte zijn al die seingevers etc.. ook allemaal gratis. Of was dit inderdaad zijn geld waard? Swat, 20 euro zal het verschil niet maken als je naar de totale kost van het fietsen kijkt…
Maar dat je dan nog 5 euro zou moeten bijbetalen als je zo’n stomme medaille wilt? Dat ruikt toch naar kleinvlaamse geldhonger.
En de nominatie voor Rothelling van het jaar gaat naar … DE BOSBERG. Wegens verkeer gewoon naar de kant van de weg gedrongen, en daar op héél slechte kasseien op die verdomde helling naar boven moeten stoempen.
Conclusie:

Ik vond het leuk om eens te doen. Volgend jaar misschien nog eens, maar dan later op het seizoen, met de GPS… zonder files, en zonder de aangezwengelde hype. En dan misschien later op t seizoen om zo eens de 140 te doen…
OF volgend jaar eens de 75 proberen binnen de 3 uur…

Doelen en goede voornemens zijn er alweer genoeg ! Net zoals dat ik me voor dit soort ritten misschien toch eens beter een helm aanschaf.

R@f
http://e-at.blogspot.com

Ziezo, sinds kort is mijn webshop eindelijk af!

Je vind hem op www.bongosport.be. De bedoeling is van in de toekomst allerlei wielergerief te verkopen en voorlopig vind je de topkwaliteits kleding van Vangàrd en de design kleding van B.E.S.T. er al.

Vangàrd is een Deens merk dat ook door profs gedragen wordt.
B.E.S.T. is een Spaans merk dat kwaliteit en design combineert.

Check it out zou ik zeggen!

Zaterdag is het zover!

Mijn allereerste Ronde Van Vlaanderen!
Ok, ik ga maar voor de 70, en inderdaad, ik ga dat op mijn eigenste dooie gemak rijden, maar dan nog!

Ik begin al echt van die positieve zenuwen te krijgen en de goesting is groot. Uiteraard heb ik al tot in de detail het parcours bestudeerd en daarom weet ik dat we op ons parcours 6 hellingen voorgeschoteld krijgen: Berendries, Valkenberg, Tenbosse, Eikenmolen, De Muur en de Bosberg.

Via climbbybike.com heb ik de hellingen al eens bekeken en dat ziet er de moeite uit!

Ik heb wel al eens ‘geklommen’ in het Pajottenland, maar ik vrees dat die bergjes niet te vergelijken vallen met degene die we zaterdag gaan moeten doen.

Eén probleem (ale ja), men verwacht zeker 20.000 deelnemers met het goede weer dat ze voorspellen dus van klimmen gaat waarschijnlijk niet veel in huis komen! Op de steilste stukken zal allicht heel wat volk stil staan waardoor je zelf ook genoodzaakt wordt van af te stappen.

We zien wel en ik ben er van overtuigd dat de voldoening groot gaat zijn aan de aankomst!

Hieronder het profiel van: Berendries, Tenbosse, Eikenmolen en Bosberg

Wil je meer info over het parcours, klik dan hier.

De Eddy Merckx route in Meise is een route die al lang op mijn verlanglijstje stond!

Ze vertrekt in Sint-Brixius-Rode aan de fietsenfabriek van Eddy Merckx en voert je zo via o.a. Wemmel, Merchtem, Nieuwenrode en Grimbergen. Het grootste deel van de route gaat echter over het grondgebied van Meise en deelgemeenten. (Als je niet weet waar de Merckx fabriek is, zoek dan naar ijssalon Sint Brixius, dat is er echt vlak bij. Dat salon staat aangegeven, anders kan je wel effe zoeken!)

Van aan het vertrek ga je via een klein omwegje naar een brug over de A12 richting plantentuin. Naast de planten tuin is een wegje dat je naar Bouchout brengt, dé villawijk van Meise. Vanaf daar is het af en toe even stevig doortrappen op de verschillende klimmetjes maar niks onoverkomelijks. De groene gordel rond Brussel is echt prachtig en bovenop de hellingen heb je een uitzonderlijk uitzicht!

Probeer echter van niet te veel weg te dromen bij het uitzicht want heel geregeld wordt je zomaar in een piepklein doorgangetje of wegje gestuurd. Ik ben zelf een paar keer moeten terugkeren omdat ik een bordje gemist had. Dit wil niet zeggen dat de route niet goed bewegwijzerd is, integendeel zelfs!

Na een dikke twintig kilometer wordt je dan terug over de A12 gestuurd en is het rustig uitbollen tot je terug aan de Merckx fabriek komt.

Conclusie: een prachtige rit doorheen de groene gordel van Brussel en 37km genieten van mooie landschappen en pitoreske dorpjes.

Voor meer foto’s en een plannetje kan je hier klikken.

Gisteren hebben we de eerste klassieker van het seizoen gekregen.

De Primavera oftwel Milaan San Remo werd voor de 100ste keer gereden!

MSR is een koers van 300km dus ik ga zeker geen verslag uitbrengen over heel de koers want dat gaat ons te ver leiden. Nee, ik skip gewoon het grootste deel en we beginnen op de top van de Poggio.

Vanop de top is het nog een 4tal kilometer tot aan de aankomst en dat merk je. Ook dit jaar was het één en al zenuwachtig geschuifel op de top. Alle ploegen weten dat de kopman vanvoor moet zitten om een kans te maken. Omdat het zo’n zenuwachtige boel is, is de afdaling ook zeer moeilijk te volgen. Je kan niet constant zien wie er voorop rijdt en wie er eventueel moet lossen.

Misschien moeten die mannen van de Italiaanse tv eens bij ons komen kijken hoe je zo iets in beeld brengt…

Soit, eens beneden gekomen is het nog 2 kilometer en dat is in deze bochtige finale te kort om de boel te organiseren. Gisteren zagen we een alerte Haussler die het gaatje zag en er als een bom vandoor ging. Ik had hem de overwinning gegund, ware het niet dat er nog een veel grotere bom meedeed voor de overwinning: Mark Cavendish! Man, man! Zelden gezien dat een sprinter het gat dichtrijd op zo’n manier! Geen mannetjes die de spurt op gang trekken voor hem, nee hoor, gewoon alle krachten er uit persen en proberen van die vluchter nog te pakken!

Boonen en co wisten op die moment natuurlijk al dat het geen zin meer had om te rijden. Jammer eigenlijk, ik had het onze nationale sprintheld ook gegund. (want zoals jullie weten zijn we naast VDB ook fan van Tombo)

Het is en blijft een feit dat MSR iets weg heeft van een loterij. Ofwel ben je zoveel sterker dan de concurrentie dat je effectief op de Poggio het verschil maakt, ofwel ga je met zijn allen de sprint in zoals gisteren en dan is het altijd afwachten. Daarom dat er stemmen opgaan om het parcours te veranderen zodat het nog selectiever wordt.

Wat er ook van kome, ik hoop voor Boonen dat hij het toch ooit één keer kan winnen zodat ook deze klassieker op zijn erelijst mag pronken.

… onze held VDB

Wel, niet goed en niet slecht.
Of moeten we in het geval van VDB zeggen dat het betrekkelijk goed gaat omdat hij al een paar koersen gereden heeft?

Even overlopen wat hij na de koers te zeggen had + de resultaten tot nu toe:

Nokere Koerse:

‘Conditie is nog niet top’ zegt VDB na de koers. “Ik wou me eens tonen, maar weet maar al te goed dat ik conditioneel nog niet honderd procent ben”, verduidelijkte VDB. “Het gaat wel alsmaar beter. Het is leuk dat de wielerfans mij nog een warm hart toedragen maar om voor hen al een echte finale te kleuren, is het nog wat te vroeg.”

Omloop v/h Waasland:

“Al snel na de start werd er rap gereden en ik kon me goed vooraan plaatsen. Maar na een uur voelde ik mij slechter en slechter en moest uiteindelijk reeds na 70km de rol lossen. Ik ben blijkbaar wat vermoeid en zal moeten rusten en ik zal niet kunnen koersen in Mol en Waregem.”

28/02 Beverbeek classic 89e
04/03 GP Samyn opgave
3-daagse West-Vlaanderen
06/03 Kortrijk - Bellegem, 176 km 43e
07/03 Torhout - Handzame, 184 km 114e
08/03 Ichtegem - Ichtegem, 145 km 58e
eindklassement 65 e
11/03 Wanzele koerse opgave (ziek)
15/03 Omloop van het Waasland - Kemzeke 73e
18/03 Nokere koerse 49e

Al bij al vrij hoopgevend vind ik!

Rol of Hometrainer?

Rollen natuurlijk! En in die natuurlijk zit t allemaal. Je zit in je natuurlijke (koers)fietshouding. Dezelfde spieren worden getraind, je zit
zoals t hoort op n fiets.

Vast of Los?

Met vaste rollen staat je voorwiel gefixeerd, en kan je de weerstand op t achterwiel regelen. Nadeel zou volgens vakmensen zijn dat je kader scheef trekt en -bij intensief gebruik- ook zou scheuren na een jaar of 2.
Losse rollen zijn dan weer moeilijker om aan te leren. je rijdt gewoon op 3 rollen… voordeel is dat je kilometerteller meegaat.

Nadelen?

Met losse rollen moet je leren rijden. T eerste kwartier had ik het moeilijk.
En vallen wanneer je stil zit te rijden… t is tamelijk belachelijk.

Voordelen?

- Je leert sturen, goed sturen
- Je kan perfect trainen op hartslag (beter dan op de baan)
- Je kan trainen op pedaalfrequentie (dan moet je nog wel een metertje bij installeren, OF als een gek zitten tellen..)
- Trainingseffecten op de rollen zijn veel groter.
- Je moet niet wachten op goed weer, op rampzalig fietspad rijden of oppassen voor loslopende honden en automobilisten.

door R@f
e-at.blogspot.com

Dat afschaffen niet rijmt op QUADS is een spijtig toeval.

Deze terroristen op 4 wielen maken een hels kabaal, beschadigen de natuur op een ongeziene manier, en als ze eens op de weg rijden, kunnen ze hun manieren niet houden.

Dat vele wielerliefhebbers met een koersfiets naast t fietspad rijden, dat kan ik goed begrijpen.. je wil je kader ook langer dan een maand gebruiken, dat is iets helemaal anders.
Nog een klein berichtje aan de quad “chauffeur” die het nodig vond om vorige week net door die plas te rijden, waardoor ik de resterende 50 km in n kletsnat pak kon rijden… Als je niet met de moto of fiets kan rijden wegens maar 2 wielen, denk dan eens na over NORDIC WALKING ! Belachelijker dan een Quad is het in geen geval !!!

R@f
http://e-at.blogspot.com

Een mens zou het met plezier gaan geloven!

Dit weekend hebben we kunnen genieten van de allereerste zon van het jaar en dat werd zo stilaan tijd. Ook voor de wielerliefhebber was het een mooi weekend. Het traditionele openingsweekend met Gent-Gent en Kuurne-Brussel-Kuurne heeft het seizoen volop in gang gezet!

Waar de Belgen op zaterdag nog net te kort kwamen, heeft Tom Boonen het vandaag op zondag zwaar goed gemaakt! Wat een overwinning! Boonen mag zijn overwinning weliswaar voor 50% op de rekening van Chavanelle plaatsen maar dat bewijst nog maar eens wat voor een topteam Quickstep eigenlijk is. Heel even dacht ik nog dat Flecha iedereen te slim af ging zijn maar dat was buiten Chavanelle gerekend.
Proficiat Tom en proficiat aan alle andere Belgen die lieten zien dat ze er klaar voor zijn.

Wie we ook proficiat moeten wensen is Frank Vandenbroucke. VDB heeft in de Beverbeek Classic op zaterdag menig criticus de mond gesnoerd. Mijnheer stond op zijn 5de comeback eindelijk aan de start en heeft zelfs de wedstrijd uitgereden. In de krant lees ik dat men ‘een gemotiveerde Vandenbroucke’ aan het werk kon zien dus dat is mooi.

Maar net zoals één zwaluw nog geen lente maakt zullen we ook bij VDB nog maar even afwachten vooraleer we te euforisch worden.

Fietsclub Smoutpot heeft, geïnspireerd door onze wielerhelden, vandaag ook de eerste rit in groepsverband gereden. Het weer was super dus het was de moment. We zijn vertrokken aan de Smoupot en vandaar via de expressweg naar De Klinge gereden. Vandaag ging het via Hulst, Nieuw Namen en Prosperpolder naar Doel.

Doel is toch altijd iets speciaal met alle lege en vervallen huizen dus daar zijn we op de dijk iets gaan drinken. Terug thuis stond er een goeie 60km op de teller dus dat is een mooi begin voor het seizoen!

Dit jaar rijden we voor de eerste keer de Ronde dus ik denk dat die ritjes geen overbodige luxe gaan zijn.